海外仓是跨境电商的产物，适用于解决跨境B2C、B2B业务。简单来说，无忧海外仓模式就是指商家把商品储存于建立在境外消费者本国的仓库，然后再根据当地国家的销售订单，从当地仓库直接进行分拣、包装和配送的一种模式。

海外仓模式有三个部分：头程运输+仓储管理+本地派送。

1、 头程运输：商家通过海运、空运、陆运或者多式联运等方式将商品运送至境外仓库。

2、仓储管理：商家通过物流信息系统，远程操作境外仓储、分拣、包装货物，实时管理库存。

3、本地配送：海外仓所在国消费者下单后，商品直接从海拓通海外仓发货，通过本地物流公司送到到客户手中。

为疫情下店铺能够维稳运行，无忧海外仓建议跨境电商卖家调整其销售模式与物流模式。“例如，许多卖家一直以来是国内直发或者走物流专线，现在由于运力受到影响，就会一定程度上调整自己的物流模式。另外，目前海运和邮政小包受疫情影响较小。

新欧达海外仓是一家专注于欧洲的跨境仓储物流服务商，服务网络也遍布德国、英国、法国、意大利、西班牙等主要欧洲地区。

虽然这次疫情下，海外仓优势凸显出来了，但是疫情已经蔓延至全球，短时期内不会结束，新欧达海外仓建议跨境买卖家可以适当地以直邮+海外仓的模式备货，保障店铺的销售稳定。这个时期卖家还可以盘点一下已经备货海外仓的SKU，对于一些滞销的商品，可以适当最一些促销活动，维持一定的交易量，加速资金回笼，又能借此平衡商品销售结构。

对于后疫情时代，跨境电商物流行业可以用以下几个词来概括：

1、可持续。可持续发展与复苏息息相关。在所谓的“新常态”下，我们应该以不同的，更加生态、可持续、全球性、普惠性的路径重构经济。对于存活下来的企业，更应将可持续融入未来发展战略。

2、数字化。数字信息化就已是主流趋势。疫情后，作用更加凸显：能有效提升竞争力、效率和现代化水平，更能满足社交距离需求。未来的商业运营将减少接触，由数字化操作替代。

3、精诚合作。合作一直很重要，也将影响未来跨境物流行业的发展。今年疫情下，大量的货物发往海外，仓储设施和人员严重不足，仍然顶住了压力，一边和客户保持及时沟通一边把货物依次分拣、上架、派送，双方的信任促成了双赢的局面。

疫情变革了世界供应链体系，特别是海外仓作为跨境供应链主力，是跨境电商、跨境零售本土化过程中尤为关键的基石，也是跨境企业未来服务和演变（如品牌、售后服务、生产流程改造等）叠加的载体。