受疫情影响，全球许多行业都受到了不同程度的冲击，多项经济指标呈下滑状态，不过也有些行业呈现逆势增长，如跨境电商行业。无论是在进口还是出口方面，去年我国跨境电商的发展表现良好，而海外贸易的需求，也让更多的海外仓应运而生，短短几年时间内，海外仓呈现出燎原之势。

现如今，海外仓也已变成了支持跨境电商发展，支持商家拓展国际市场的新型外贸的基础设施，“中国制造”商品在海外畅销全球，海外仓便起到了举足轻重的作用。

据海关总署发布的数据，2020年我国跨境电商全年的进出口就达到了1.69万亿，相比19年增长了31.1%。其中出口1.12万亿元，增长40.1%。国家商务部的外贸司副司长张力介绍，截止2021年1月，跨境电商海外仓数量超过1800个，2020年一年的增速就达80%，面积超过1200万平方米。

近期，6月24日，在国务院的常务会议中，针对海外仓这一跨境电商发展的重要配套设施目前还不够完善的情况，会议提出的以下建议措施：

要鼓励传统外贸企业、跨境电商和物流企业等参与海外仓建设，提高海外仓数字化、智能化水平，助力中国企业以及产品借船出海，拓展国际市场空间。

跨境电商的发展，带动着海外仓的需求递增，再加上政策支持，投资者纷纷入场，就当下来看，目前，在欧美、东南亚甚至在拉美等地区，都出现了中国资方的海外仓身影。

其中，许多在国外做海外仓的企业，他们本是卖家出身，卖家转型做海外仓，已是一个多见不怪的现象，而这些转型的卖家，或许更能称为海外仓的“专业人士”。

海外仓在早期，都没这样的概念，它因跨境卖家的“需求”产生，并在需求中重塑生长，而在2014年，“海外仓”这个词在跨境电商行业，才渐入大家眼帘。